ГАЗ A21R23

от 6 818 000 тнг.
Обзор ГАЗ-A21R23-1010
Тип двигателя: бензин
КПП: механическая
Привод: задний
Новый изотермический фургон ГАЗель Некст предназначен для перевозки товаров, которые должны храниться при низкой температуре. Главной проблемой во время транспортировки грузов данного типа являются швы, которые пропускают воздух в кузов. Производитель ГАЗ создал конструкцию без швов и решил данную проблему – термобудка без стыков устойчива к внешним воздействиям.
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,6
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км: 8,5
60 км/ч 10,3
80 км/ч  
Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 134
Погрузочная высота, мм 955
 ДВИГАТЕЛЬ двигатель Cummins двигатель Evotech
Модель ISF2.8s4129Р A27400
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха  Четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100 96,5
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,7
Степень сжатия 16,5 10
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 88,3 (120) 78,5 (106,8) 
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) 270 (27,5) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 2350
Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:  
Главная передача Гипоидная, передаточное число – 4,3
Дифференциал Конический, шестеренчатый
Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
Подвеска:  
передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
Рулевой механизм с ГУР Реечного типа
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка Регулируемая по углу наклона
Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы: Дисковые
передних колес Барабанные
задних колес  
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
Запись на тест-драйв
Запись на сервис